Любимый автомобиль. Клиента. Яркая внешность и редкий цвет. Выполнена полировка всего кузова с нанесением защитного слоя керамики. В салоне выполнена тщательная уборка с покрытием всех кожаных элементов специальный кремом. Он пропитывает кожу, увлажняет и не дает ей высыхать и растрескиваться. На все стекла нанесён качественный антидождь, что позволит реже пользоваться дворниками и делает поездки более безопасными.
Новый автомобиль клиент захотел защитить по максимуму. Выполнен большой комплекс работ. Весь кузов тщательно отмыт и подготовлен под полную оклейку. Перед началом работ сделана легкая полировка, чтобы устранить мелкие дефекты, которые в любом случае есть после транспортировки до автосалона. Оклеен защитной полиуретановой пленкой. Каждый элемент кузова начиная от фар и заканчивая заднним бампером оклеен толстой полиуретановой пленкой 190мкм. В салоне полностью оклеены экраны матовой пленкой. Салон защищен специальной керамикой для кожи. Теперь можно спокойно эксплуатировать автомобиль и не бояться за его состояние.
Частый гость нашей автостудии. Для приведения в идеальное состояние нам не потребовалось много времени, так как клиент тщательно следит за своим авто и раз в год приезжает на обслуживание. Устранили мелкие царапины. И обработали весь кузов и пластик защитным слоем керамики.
Единственный в своем роде. На всём кузове выполнена аэрография. Конечно хочется чтобы такой автомобиль был всегда в идеальном состоянии. Достичь такого результата поможет комплекс Детейлинг услуг. Качественная полировка помогла раскрыть глубокий цвет кузова, а керамика получить дополнительную защиту от царапин.
Выполнили комплекс работ на автомобиле нашего клиента. Машина приехала к нам в тяжелом состоянии. Часто используется для перевозки гостей на дальние расстояния и много времени проводит на трассе. Передняя часть кузова была вся в мелких сколах и царапинах. Провели тщательную мойку и очистку кузова от всех загрязнений. Далее выявили все мелкие повреждения краски и произвели локальный ремонт. Выполнили тщательную полировку с удалением 95% всех царапин и покрыли защитным слоем керамики.
Производитель дает гарантию на пленку от 5-10 лет в зависимости от выбранного варианта из широкого ассортимента корейской, китайской и французской пленок. Гарантия на нашу работу 1 года. А при правильной и хорошей мойке кузова (мы рекомендуем 2-х и 3-х фазную мойку- это щадящие мойки в несколько этапов со специальной химией), плёнка будет держаться еще дольше.
Полиуретановая пленка есть прозрачная глянцевая, прозрачная матовая, черная глянцевая. Она имеет гидрофобные свойства длительное время, что позволяет легко с кузова автомобиля скатываться воде и грязи и не растрескивается с течением времени в отличие от виниловой пленки.
Да, её можно полировать. А также на нее можно наносить специальную автомобильную керамику, которая позволяет восстановить блеск пленки и ее гидрофобные свойства, если пленка уже эксплуатировалась достаточно много.
Безусловно для защиты автомобиля антигравийная пленка намного лучше. Самая эффективная защита для кузова на сегодняшний день — это антигравийная полиуретановая пленка. Виниловая пленка предназначена не для защиты кузова, а для изменения цвета и стиля автомобиля.
Качественная антигравийная бронепленка, правильно установленная и эксплуатируемая, не должна со временем желтеть или отслаиваться. Однако, некоторые факторы могут повлиять на её состояние:
Да, возможно удалить антигравийную пленку в будущем без повреждений для оригинального покрытия автомобиля, если соблюдены следующие условия:
Качественная антигравийная пленка, правильно установленная и эксплуатируемая, не должна со временем желтеть или отслаиваться. Однако, некоторые факторы могут повлиять на состояние пленки:
Правильный уход за покрытием из антигравийной пленки поможет сохранить его внешний вид и защитные свойства. Вот несколько рекомендаций по уходу и использованию моющих средств:
Следуя этим рекомендациям, вы сможете сохранить внешний вид и защитные свойства антигравийной пленки на длительное время.
Да, возможно удалить антигравийную пленку в будущем без повреждений для оригинального покрытия стекла фар, если соблюдены следующие условия:
В среднем, тонировка пленкой пленки занимает 1 час. Но, конечно, данный показатель может колебаться в зависимости от автомобиля и сложности работ.
Вот несколько советов по уходу за тонированными стеклами:
После тонировки пленкой подождите несколько дней прежде чем опускать окна или мыть автомобиль. Пленке нужно время, чтобы полностью высохнуть и прочно прилипнуть к стеклу.
Для очистки тонированных стекол выбирайте мягкую губку или микрофибру и не содержащее аммиака стеклоочиститель, чтобы избежать разрушения пленки и появления разводов. Можно использовать воду с мылом. Избегайте агрессивных чистящих средств или щеток, которые могут поцарапать или повредить пленку.
Если на пленке есть пятна или грязь, мягко удаляйте их водой с мылом и мягкой губкой. Не пытайтесь соскоблить грязь острыми предметами или ногтями, так как это может повредить пленку.
В первые несколько недель после тонировки пленкой следите за наличием водяных пятен, пузырьков или морщин. Мы даем гарантию 1 год на установку и гарантию 7 лет на материалы. При появлении проблем устраним их в рамках гарантийных обязательств.
В России для тонировки автомобильных стекол существуют определенные ограничения, которые определены ГОСТами и Правилами дорожного движения (ПДД). Вот основные ограничения:
Атермальную пленку на стеклах машин используют, чтобы:
В отличие от обычной пленки, атермальная не скрывает освещение, но защищает от тепловых (до 55%) и ультрафиолетовых волн (до 99%).
В среднем, установка пленки на машину занимает 1 час. Но, конечно, данный показатель может колебаться в зависимости от автомобиля и сложности работ.
В России для тонировки автомобиля существуют определенные ограничения, которые определены ГОСТами и Правилами дорожного движения (ПДД). Вот основные ограничения:
В среднем, тонировка фар авто занимает 20-30 минут. Но, конечно, данный показатель может колебаться в зависимости от фар машины и сложности работ.
Правильный уход за тонировкой поможет сохранить внешний вид и свойства. Вот несколько рекомендаций по уходу и использованию моющих средств:
Следуя этим рекомендациям, вы сможете сохранить внешний вид и защитные свойства тонировки на длительное время.
Да, возможно удалить тонировку в будущем без повреждений для оригинального покрытия фары, если соблюдены следующие условия:
В России законодательство не предоставляет четких ограничений или правил, касающихся тонировки фар.
Однако существуют общие правила и требования ПДД, которые указывают на то, что авто должно быть оснащено исправными осветительными приборами.
Тонировка фар не должна нарушать основную функцию осветительных приборов – обеспечение хорошей видимости дороги и сигналов для других участников движения. Иначе инспектор ГИБДД может выписать штраф за несоблюдение правил дорожного движения. И попросить убрать тонировку с фар.
ЛКП практически не снимается. Используется для восстановления цвета и придания кузову блеска с целью дальнейшей подготовки транспорта под нанесение защитных покрытий. В рамках данной процедуры могут быть устранены небольшие потертости, пятна, паутинки. Такая полировка осуществляется в два этапа и требует не более 8 — 10 часов.
Предполагается снятие более тонкого слоя лака, чем при глубокой восстановительной полировке. Применяется в случае неглубоких царапин и потертостей. Сохранить достигнутый за счет восстановительной, в том числе и глубокой, полировки эффект поможет нанесение защитного керамического покрытия. Такая полировка осуществляется в несколько этапов и требует порядка одного — двух дней, в зависимости от состояния ЛКП.
Рекомендуемая частота полировки машины зависит от нескольких факторов, таких как условия эксплуатации, погодные условия в регионе, качество и состояние лакокрасочного покрытия, а также индивидуальные предпочтения владельца автомобиля.
В среднем, полировку рекомендуется проводить раз в 1-2 года. Однако, если автомобиль часто подвергается агрессивным воздействиям окружающей среды (сильный солнечный свет, кислотные дожди, высокая влажность, пыль, соль на дорогах в зимний период и т.д.), то полировку можно проводить чаще – раз в 6-12 месяцев.
Также стоит учитывать, что агрессивная или частая полировка может привести к износу лакокрасочного покрытия авто. В связи с этим, важно найти оптимальный баланс между поддержанием внешнего вида автомобиля и сохранением его лакокрасочного покрытия.
Во время проведения полировки следует использовать качественные материалы и оборудование, а также обращаться к профессионалам-детейлингистам, чтобы получить максимальный эффект и не навредить автомобилю.
Для сохранения блеска и защитных свойства после полировки рекомендуется следовать нижеперечисленным советам:
Следуя этим рекомендациям, вы сможете наслаждаться блеском вашего автомобиля после полировки длительное время.
После полировки кузова автомобиля большинство мелких царапин, потертостей и других повреждений будут устранены или станут менее заметными. Однако результат зависит от глубины и характера повреждений, а также метода полировки.
Мелкие поверхностные царапины, которые затрагивают только верхний слой лакокрасочного покрытия (так называемые «паутинки»), могут быть полностью удалены или существенно уменьшены в ходе полировки. В то же время, глубокие царапины, которые проникают вглубь лакокрасочного слоя, или повреждения металла кузова, могут требовать дополнительных работ, таких как шлифовка, локальное окрашивание и лакирование поверхности.
Удаление царапин и повреждений на кузове зависит и от опыта специалистов, работающих с автомобилем, и используемых материалов, и оборудования.
В любом случае, после полировки кузова автомобиль будет выглядеть ухоженным, блестящим и привлекательным.
Для исправления глубоких царапин или вмятин могут потребоваться следующие виды ремонтных работ:
Полировка кузова может быть последующим этапом после выполнения данных ремонтных работ, чтобы максимально улучшить внешний вид автомобиля и восстановить блеск лакокрасочного покрытия.
Частота полировки зависит от различных факторов, таких как условия эксплуатации, погодные условия в регионе и состояние поверхности. В среднем, полировку рекомендуется проводить, когда заметны дефекты, затрудняющие видимость и снижающие эстетический вид машины.
Если стекла вашего автомобиля не имеют серьезных повреждений или износа, полировка может потребоваться раз в 2-3 года.
Лобовое стекло часто подвергается агрессивным условиям эксплуатации (например, сильным ультрафиолетовым излучением, экстремальной погоде, поездкам по гравийным дорогам, где могут возникать повреждения от камней и т.д.), полировку рекомендуется проводить чаще – раз в 1-2 года.
Можно после полировки или новое лобовое стекло защитить бронепленкой для стекла, что позволит защитить его от сколов и царапин, в ходе эксплуатации будет затираться не стекло, а пленка, которую с течением времени эксплуатации можно будет поменять.
После полировки многие мелкие царапины, повреждения, паутинки могут быть исправлены или сделаны менее заметными. Однако результаты зависят от глубины и характера повреждений, а также от метода полировки.
Мелкие царапины и небольшие дефекты на стекле часто успешно устраняются с помощью полировки. Однако глубокие царапины, трещины или структурные повреждения могут потребовать более сложных ремонтных работ. В некоторых случаях, перед полировкой может потребоваться шлифовка поверхности лобового стекла с использованием абразивных материалов.
При глубоких царапинах или трещинах возможно потребуется их замена. Ремонт с использованием специальных средств для заполнения трещин возможен, но результат может быть менее эстетичным и не гарантирует полного восстановления свойств.
Чтобы сохранить прозрачность и блеск лобового стекла (и других) после полировки на длительное время, следуйте следующим рекомендациям:
3 фазная детейлинг-мойка состоит из трёх этапов мойки:
Для автомобилей покрытых керамикой предлагается турбосушка, то есть щадящая сушка кузова. Предлагается возможность устранить на мойке металлические вкрапления с кузова и битумные пятна.
Виниловая пленка отличается от полиуретановой главным образом качеством защитной пленки и способом обработки. Виниловая пленка применяется для изменения его внешнего вида авто и является на сегодняшний день одним из популярнейших направлений автомобильного тюнинга.
Полиуретановая пленка обладает высокой механической стойкостью и защищает от царапин, сколов и мелких повреждений лучше, чем виниловая. Полиуретановая пленка устойчива к воздействию солнца и обладает более долгим сроком эксплуатации.
Преображенный автомобиль сразу выделяется среди своих собратьев и притягивает к себе множество любопытных и интересующихся взглядов, а также:
Пленка бывает следующих видов:
Качество виниловой пленки зависит от многих параметров. И лучше выбирать пленку известных производителей, которые имеют хорошую репутацию и высокотехнологичное оборудование.
Какие характеристики необходимо учесть при выборе пленки:
Поддержание внешнего вида и защиты виниловой пленки на вашем авто требует определенных действий.
Во-первых, важно регулярно проверять края и углы пленки на наличие мелких дефектов и отслоений, особенно после воздействия камней и автомобильных реагентов.
В случае обнаружения небольших трещин или вмятин, рекомендують использовать специальные средства для удаления таких дефектов.
Alcantara® легко чистится, ее можно также стирать в теплой воде. Для поддержания чистоты следует использовать мягкую щетку. Пятна с легкостью удаляются если точно выполнять рекомендации.
Шариковая ручка, обувной крем, битум, смола, жевательная резинка — губка с абсорбентом, смоченная этиловым спиртом (90%), или скипидаром.
Чернила — как можно раньше почистить пятна промокательной бумагой с 20% метиловым спиртом и затем губкой с мыльной пеной.
Алкогольные напитки — стирка с мыльной пеной, чистка разбавленным метиловым спиртом (10-20%). Пиво — губка смоченная в теплой воде (макс 40 °с), смешанной с 3 % метиловым спиртом. Напитки и вино — губка, смоченная в 50% растворе уксуса, и мыльная пена.
Кофе, чай, молоко — стирка мыльной пеной, въевшиеся пятна чистятся разбавленным нашатырным спиртом (10%).
Масляная краска — чистка очищенным скипидаром и затем губкой, смоченной в мыльной пене.
Клеевая краска — губка, смоченная в мыльной пене, а случае застарелых пятен следует спрашивать мнение эксперта по чистке.
Лак для ногтей — специальный растворитель.
Косметика — губка, смоченная в мыльной пене, в случае трудновыводимых пятен, применяется этиловый 90%-ый или 5% нашатырный спирт.
Фрукты, овощи — губка, смоченная в теплой воде (40%), или мыльной пене.
Шоколад, сладости, кровь — губка, смоченная мыльным раствором (макс. 40 °с), и 5% нашатырным спиртом.
Масло, жир — сухая чистка промокательной бумагой или адсорбентом.
Удалять свежие пятна можно влажными салфетками или мягкой впитывающей тканью, но для борьбы с застарелыми и естественными загрязнениями необходим:
Любую очистку правильно начинать с удаления абразивных частиц — пыли и песка. Так при дальнейшей обработке вы не поцарапаете обшивку. Особое внимание нужно уделить швам и труднодоступным узким стыкам спинки и подушки сидений. Удобнее всего провести уборку с помощью пылесоса с деликатной щёткой.
На следующем этапе нужно выбрать средство для удаления загрязнений с кожи. Они выпускаются в различных формах: спреи, пены, гели и кремы. Удобнее всего работать с жидкими составами. Поверхность при этом обычно приобретает приятный матовый оттенок.
Салон из натуральной кожи надо регулярно чистить и увлажнять специальными средствами. Салон из искусственной кожи также нуждается в очистке, дополнительно его можно обработать для усиления антистатических и водоотталкивающих свойств.
Мы предлагаем своим клиентам покрыть кожу салона авто для защиты керамикой для кожи, хорошо себя показала в части защиты от загрязнений.
Если у вас возникнут вопросы — напишите мне через мессенджер или позвоните. Я подберу лучшее решение для вашего автомобиля.
Санкт-Петербург, ул. Благодатная, дом 63, корп. 1Д, БЦ «Экспо»
(заезд с пр. Юрия Гагарина)
